Accidente de tren en Balasore: 3 oficiales ferroviarios acusados enviados a custodia judicial

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Un tribunal especial aquí ha enviado a los tres funcionarios ferroviarios acusados en el desastre del tren de Balasore a la custodia judicial, después del final de su período de remunción CBI.Ingeniero de la Sección Senior (señal) Arun Kumar Mahanta, ingeniero de sección Mohammed Amir Khan y el técnico Pappu Kumar, que los ferrocarriles fueron colocados en suspensión, fueron producidos ante el Tribunal Especial de CBI el viernes después de que terminó su período de prisión preventiva.

El acusado fue arrestado por el CBI el 7 de julio.

El Tribunal Especial había otorgado una devolución de cinco días de los acusados al CBI, que está investigando el caso, el 7 de julio. Más tarde, el 11 de julio, el tribunal había extendido el período de remunción durante cuatro días más a solicitud de la agencia investigadora.

La próxima fecha de audiencia es el 27 de julio.

Los tres acusados han sido reservados en las secciones 304 de IPC (homicidio culpable que no equivale a asesinato) y 201 (destrucción de evidencia), y bajo la sección 153 de la Ley de ferrocarriles.

Si bien el CBI aún no ha presentado su informe sobre el caso, el informe de investigación del Comisionado de Seguridad Ferroviaria (CRS), Círculo del Sur del Sur, ha declarado que el accidente tuvo lugar debido a '' lapsos '' en la alteración del circuito de señalización.

Hasta 293 personas fueron asesinadas y más de 1.200 heridas cuando el Coromandel Express se estrelló contra un tren de carga estacionario en la estación de Bahanaga Bazar en el distrito de Balasore, y algunos de sus entrenadores descarrilados colisionaron con Yeshwantpur-Howrah Express, el 2 de junio.

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